一、施工准备

1. 技术交底与方案编制

• 确认航标漆颜色、条纹尺寸及涂刷工艺（如红白相间、黄黑相间），符合《民用机场飞行区技术标准》或地方航空管理要求。

• 勘察现场环境（风速、湿度、烟囱结构），制定高空作业专项方案（如吊篮施工、脚手架搭设）。

2. 材料与工具准备

• 主材：专用航标漆（如丙烯酸聚氨酯反光漆、氯化橡胶漆）、配套底漆（防锈漆）、稀释剂；色标模板（用于条纹定位）。

• 工具：高空作业吊篮 / 爬梯、砂纸 / 钢丝刷（表面处理）、滚筒 / 毛刷 / 喷涂设备、卷尺 / 线绳（放线）、防护口罩 / 安全带 / 安全帽。

3. 安全防护措施

• 高空作业人员需持特种作业证，佩戴双钩安全带，吊篮需经荷载测试合格，设置防晃动装置。

• 划定地面警戒区，设置警示标志，禁止无关人员进入。

二、表面处理

1. 基层清理

• 清除烟囱表面浮灰、油污、剥落旧漆，用砂纸或钢丝刷打磨锈迹部位，达到 St2 级标准（无可见油脂、污垢，表面粗糙）。

• 若为金属烟囱，需重点处理焊缝、螺栓连接处，必要时进行喷砂除锈（Sa2.5 级）。

2. 缺陷修复

• 修补裂缝、凹坑：用腻子（与底漆配套）填补找平，干燥后打磨平整。

• 检查防腐层完整性，破损处先补涂防腐涂料，再进行航标施工。

三、放线与模板定位

1. 条纹放样

• 用卷尺从烟囱顶部向下测量，标记条纹起始位置（如每 10m 设一道红白相间环带），用线绳绕烟囱一周弹出水平基准线。

• 环带宽度通常为 1-2m，红白交替时线条间距误差≤20mm，确保圆周均匀对称。

2. 模板固定

• 使用 PVC 或金属模板沿基准线固定，模板边缘需平整，防止涂刷时油漆流挂。

• 弧形烟囱可采用可弯曲柔性模板，或用美纹纸粘贴出清晰边界。

四、涂装施工

1. 底漆涂刷

• 先涂一遍防锈底漆（如环氧富锌漆），采用滚涂或刷涂方式，确保不漏涂、不流坠，干燥 24 小时后检查附着力（划格法测试）。

• 金属基体需满涂底漆，砖砌烟囱可根据防腐需求选择性涂刷。

2. 航标漆施工

• 分色涂刷：按设计颜色顺序，先涂第一色（如红色），沿模板边界均匀涂刷，厚度控制在 50-80μm，干燥 4-6 小时后撕除美纹纸。

• 第二色施工：间隔 24 小时后，用同样方法涂刷第二色（如白色），确保相邻色带边界清晰，无渗色。

• 反光漆工艺：若使用反光漆，需在面漆中均匀掺入反光玻璃微珠，或单独涂刷反光涂层，确保夜间反光效果达标。

3. 多层涂装

• 当设计要求涂层厚度≥150μm 时，需涂刷 2-3 遍面漆，每遍间隔时间按油漆说明书执行，层间需轻微打磨增强附着力。

五、质量检查与验收

1. 外观检测

• 涂层表面应平整、色泽均匀，无气泡、流挂、漏涂，条纹边界误差≤3mm，环带圆周偏差≤50mm。

• 反光漆在夜间用强光照射时，反光距离≥500m，无明显暗区。

2. 厚度检测

• 用涂层测厚仪抽检，平均厚度需达到设计要求，最小厚度≥设计值的 85%。

3. 安全功能复核

• 确认航标设置符合航空管理规范，高度、颜色、反光性能通过相关部门验收。

六、安全与环境注意事项

1. 气象条件

• 施工温度 5-35℃，湿度≤85%，严禁在雨天、大风（≥5 级）或浓雾天气作业。

2. 防火防爆

• 航标漆属易燃品，施工现场禁止明火，配备消防器材，通风不良时需设置强制排风设备。

3. 废弃物处理

• 废漆桶、毛刷、稀释剂等分类回收，禁止随意倾倒，符合环保要求。

七、成品保护

• 涂装完成后 48 小时内禁止雨水冲刷或人员触碰，设置警示牌防止机械碰撞。

• 定期检查涂层完整性，发现褪色、剥落及时修补，延长航标使用寿命。